Bon, m'étant fait peur lors de ma dernière sortie:
Lors d'une belle après-midi varoise riche en rebondissement ... nous décidons avec mon pote de faire tourner nos bolides.
Je lance le moulin et je commence à rouler ... la voiture avait une patate, un truc de fou !!! Puis, elle cale en plein run en donnant des à-coup ???? ... résultat-->160°C
Elle m'a fait du Vapor Lock la titine.
J'ai donc dû revoir mes réglages, j'essaye de mettre 3 tours au pointeau d'essence, mais le moulin monte encore à 100 °C maxi.
En outre, j'ai une autonomie de 5 à 6 min
Au final, j'ai mis 2,75 tour en essence en ajustant la reprise ---> 120°C
J'ai donc décidé de remédier à cela ... je me suis offert une culasse Nova qui va permettre au moulin de ne pas surchauffer.
Nova annonce une perte de chaleur d'environ 40%.
J'ai commandé, vendredi dernier, la culasse directement sur le site officiel ... elle est arrivé le mardi suivant.
Voici quelques photos:
Les premiers essais auront lieu ce week-end, j'ai hâte de voir ce que cela donne. Je ne pense pas avoir de surprise.
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